裝載機的維護介紹
文章來源 : 青(qing)島島宇
發布時間 : 2020-10-11
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裝(zhuang)載機(ji)(ji)在生(sheng)活中(zhong)的應用范圍(wei)比較(jiao)廣泛，但是(shi)在炎熱的夏季氣溫(wen)較(jiao)高，對裝(zhuang)載機(ji)(ji)來說是(shi)一項(xiang)挑戰，做好維護是(shi)很重(zhong)要的。
在夏季連續(xu)不斷(duan)的(de)作業時，高溫會(hui)導致輪(lun)(lun)胎(tai)胎(tai)壓升高，而引發爆胎(tai)。所以需要經常檢查整機(ji)的(de)制動(dong)效能(neng)，以減(jian)少事故隱(yin)患。檢查和維護過程(cheng)中，不能(neng)用冷水(shui)沖(chong)澆輪(lun)(lun)胎(tai)和制動(dong)器的(de)方式來強(qiang)制降溫，這對(dui)于(yu)設備將帶來嚴重的(de)損(sun)壞。
品質(zhi)好的(de)(de)黃油對于叉裝機的(de)(de)工(gong)作裝置(zhi)性能(neng)(neng)有著(zhu)(zhu)非(fei)常(chang)重要的(de)(de)影響。因為夏季溫度升高，黃油變(bian)軟后附著(zhu)(zhu)性能(neng)(neng)就會(hui)降(jiang)低，那么各(ge)種(zhong)(zhong)工(gong)作裝置(zhi)的(de)(de)潤滑(hua)性能(neng)(neng)跟著(zhu)(zhu)下降(jiang)，從(cong)而(er)引發各(ge)種(zhong)(zhong)機械故障，耐熱性能(neng)(neng)好的(de)(de)黃油可以在較高的(de)(de)使用(yong)溫度下保(bao)持其附著(zhu)(zhu)性能(neng)(neng)，其變(bian)質(zhi)失效(xiao)過程也較緩慢。
夏季高溫，整機(ji)中的各(ge)種電路更易發(fa)熱，每天作業前，要(yao)檢(jian)查(cha)線路是否有破(po)裂，避免(mian)短路自(zi)燃(ran)的發(fa)生。同(tong)時，還要(yao)檢(jian)查(cha)整機(ji)中的油管是否有龜裂及硬化，以防(fang)油管爆裂。
