小型裝載機柴油機早期磨損主要原因：新設備不歷經磨合期就大負載運作;空氣濾芯無效;應用維護保養不善，汽車機油品質差;點燃欠佳，使汽缸積碳過多。 

    降低缸(gang)(gang)(gang)套損壞(huai)，除布置、生(sheng)產制造上采用(yong)耐腐蝕、抗磨損的(de)(de)對策外，在(zai)應(ying)用(yong)與檢修工程項目(mu)中(zhong)還應(ying)留意(yi)以下內容：恰當(dang)啟(qi)動(dong)與上坡(po)，涼車(che)啟(qi)動(dong)后，應(ying)在(zai)小(xiao)(xiao)油(you)(you)(you)門踏板情(qing)況下暖(nuan)車(che)3～5 分鐘能夠上坡(po)駕(jia)駛(shi)，剛初(chu)運作時(shi)，應(ying)小(xiao)(xiao)負載(zai)(zai)工作中(zhong)過段時(shi)間，待溫(wen)度(du)上升后再(zai)大(da)負載(zai)(zai)工作 。 裝(zhuang)載(zai)(zai)機(ji)(ji)柴(chai)油(you)(you)(you)發動(dong)機(ji)(ji)溫(wen)度(du)過低，不可以保(bao)持穩定的(de)(de)潤化(hua)，會擴大(da)汽缸(gang)(gang)(gang)壁的(de)(de)磨擦(ca);溫(wen)度(du)過高(gao)，則會使汽缸(gang)(gang)(gang)抗壓強度(du)減少而(er)加重(zhong)損壞(huai)，乃至將會使活(huo)塞桿過多(duo)澎(peng)漲(zhang)而(er)導致安全事故，小(xiao)(xiao)型(xing)裝(zhuang)載(zai)(zai)機(ji)(ji)柴(chai)油(you)(you)(you)發動(dong)機(ji)(ji)一切正常的(de)(de)操作溫(wen)度(du)為(wei)80℃～90℃。超出95℃時(shi)，應(ying)減少負載(zai)(zai)或關機(ji)(ji)水(shui)冷卻。 提(ti)升三(san)濾(空(kong)濾器(qi)、機(ji)(ji)油(you)(you)(you)濾芯(xin)和柴(chai)油(you)(you)(you)濾清器(qi))的(de)(de)維護(hu)保(bao)養(yang)工作中(zhong)它是避(bi)免機(ji)(ji)械設備殘(can)渣進到(dao)汽缸(gang)(gang)(gang)、緩解缸(gang)(gang)(gang)壁損壞(huai)、增加柴(chai)油(you)(you)(you)發動(dong)機(ji)(ji)使用(yong)期(qi)的(de)(de)關鍵對策，這對常常處在(zai)含塵量(liang)高(gao)的(de)(de)小(xiao)(xiao)型(xing)裝(zhuang)載(zai)(zai)機(ji)(ji)用(yong)柴(chai)油(you)(you)(you)發動(dong)機(ji)(ji)至關重(zhong)要。